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Novantnt'anni del tipico tram milanese

Milano, Italia
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Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Il tipico tram milanese, detto anche "Carrelli" o "Modello 1928" compie oggi 90 anni!

La prima corsa risale al 20 novembre 1927. Da allora ne sono stati realizzati più di 500 e oggi sono ancora in servizio, su alcune linee, 125 esemplari.

Senza dimenticare quelli che circolano a San Francisco sulla storica linea F.

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1. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Auguri per altri novant'anni di onorato servizio!

Fra l'altro penso che i tram milanesi modello 1928 meriterebbero di essere considerati un'attrazione in sé e di avere un profilo su TripAdvisor; oppure potrebbe averlo la linea 1 (cito a memoria, se sbaglio correggetemi), che è servita solo da tram "antichi" ed effettua un interessante percorso nel centro storico.

Il 28 di Lisbona ha migliaia di recensioni, non vedo perché non dovrebbe averne la linea 1 di Milano (o un'altra a giudizio dei milanesi più interessante)

https://www.tripadvisor.it/Attraction_Review…

A Milano vedo che è fra le attrazioni il tram turistico, che però è un'altra cosa.

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2. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Ciao Aristofane!

Ti ringrazio io a nome del mitico Modello 1928!

Per il resto hai perfettamente ragione. Ci proverò a far inserire il vecchio tram tra le attrazioni, tanto più che servizio di tram turistico è stato soppresso dopo la fine di Expo.

Al momento sono effettuate dal 1928 (del tutto o in parte) le linee di tram 1, 5, 10, 19 e 33.

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3. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Ciao @Stefano e @Aristofane, sono di parte, per me nessun mezzo, neppure quelli più moderni e comodi, regge il paragone con il vecchio tram, il suo "sferragliare", la sua lunga seduta in legno. Il numero 1,che passa proprio davanti alla Scala (ma effettua circa 40 fermate), forse è il più famoso, a volte vedo turisti che lo fotografano.

Recentemente, mentre ero sul pullman che porta all'aeroporto di Orio, ho visto un'intera fila di vecchi tram uscire dal deposito per iniziare il servizio (all'alba), uno dopo l'altro, un'immagine da "vecchia" Milano che sarebbe un peccato perdere (tra l'altro anche il deposito è un edificio dei primi del '900).

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4. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Tra l'altro credo che il tram turistico (che non so se sia lo stesso tram Atmosfera su cui ho cenato) sia stato soppresso per scarsa affluenza.

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5. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Ciao Kare e Vale.

Il tram ristorante ATMosfera è vivo e vegeto!

Ci vogliono circa due mesi di attesa per prenotare la cena:

https://www.tripadvisor.it/Restaurant_Review…

E' presente anche tra le attrazioni:

https://www.tripadvisor.it/Attraction_Review…

Modificato: 2 anni fa
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6. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Il tram turistico era questo:

https://www.tripadvisor.it/Attraction_Review…

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7. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Questo uno dei 1928 in servizio a San Francisco (con i colori milanesi) fotografato da me a marzo:

it.tinypic.com/view.php…

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8. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Ah ecco. Quindi l'ultima recensione ad oggi presente sul tram turistico... è nel posto sbagliato dato che si riferisce alla cena.

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9. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Guardate che carino questo sito molto "artigianale", con tutti i modelli di tram :

http://www.milanotram.com/Tram609.htm

Rispetto ai tram di Lisbona, ormai usati solo da turisti, i tram milanesi servono davvero la città e i suoi cittadini.

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10. Re: Novantnt'anni del tipico tram milanese
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Quello è il Modello 600, quello precedente il Modello 1928. Infatti non c'erano i carrelli sterzanti, ma le ruote erano fissate alla carrozzeria.

Ora, dopo novant'anni, i nuovi tram Sirietto hanno anche loro le ruote fissate alla carrozzeria (e non i carrelli), ciò permette di tenere il pianale ribassato, ma si viene sballottati nelle curve.

Modificato: 2 anni fa
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